鋁外(wai)殼加工內壓成形技術(shu)是(shi)近(jin)年來剛剛興起的一(yi)項成形新技術(shu)，也是(shi)國際上的前沿研究領(ling)域。各類接頭根據其結(jie)構特點，既可采用內高壓成型，也可先采用普通擠壓成型，再(zai)采用內高壓成型，再(zai)通過(guo)內部加壓和軸向加力(li)成型，將管坯壓入模腔，使之(zhi)成形。

  內壓成形(xing)性能(neng)好(hao)，設計自由度大，一件內壓件可代替多件用內壓件焊接成形(xing)，避免(mian)了焊接過程(cheng)中產生的扭曲變(bian)形(xing)，尺寸精度高，力學性能(neng)好(hao)。它(ta)的主要(yao)優點(dian)是(shi)：降低質量，節省(sheng)材料。

  二(er)是鋁(lv)外殼加工壓鑄工藝(yi)。

  采用(yong)鑄(zhu)(zhu)造技術制造鋁合金(jin)(jin)車體(ti)框架結構連接件(jian)，采用(yong)半固態(tai)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)等一些先進的(de)高(gao)精度壓(ya)鑄(zhu)(zhu)技術。目前(qian)半固態(tai)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)工(gong)(gong)藝主要有(you)流變(bian)型(xing)和觸變(bian)型(xing)兩(liang)種成(cheng)形工(gong)(gong)藝。前(qian)一種方法是(shi)把液體(ti)金(jin)(jin)屬(shu)注入一個特(te)別設計的(de)壓(ya)射(she)成(cheng)型(xing)機(ji)筒，用(yong)螺旋裝置剪切(qie)冷卻成(cheng)半固體(ti)漿料，然后再壓(ya)鑄(zhu)(zhu)。后一種方法是(shi)將固體(ti)金(jin)(jin)屬(shu)顆(ke)粒或碎屑送入螺旋壓(ya)射(she)成(cheng)型(xing)機(ji)中，在(zai)受熱和剪切(qie)的(de)條(tiao)件(jian)下，將金(jin)(jin)屬(shu)顆(ke)粒壓(ya)鑄(zhu)(zhu)成(cheng)漿料。

  當前(qian)國內外鋁(lv)外殼加工工業上使用的(de)半固態(tai)金屬鑄(zhu)造(zao)，主要是(shi)(shi)指觸變(bian)鑄(zhu)造(zao)，在車身框架結構(gou)中有(you)大量(liang)的(de)應用。觸變(bian)鑄(zhu)法(fa)是(shi)(shi)一種(zhong)成形(xing)方法(fa)，成形(xing)后(hou)的(de)工件具有(you)較高的(de)強度，可(ke)(ke)以(yi)實(shi)(shi)現復雜形(xing)狀的(de)一次(ci)成形(xing)。使用該(gai)系統可(ke)(ke)實(shi)(shi)現對各類(lei)零件的(de)無切(qie)削(xue)和少(shao)量(liang)切(qie)削(xue)，并可(ke)(ke)減少(shao)零件數(shu)量(liang)。